共享电单车行业革新停车技术,让停放无序成为过去式
2020-11-16

去选出行“AI虚拟停车桩技术简介

一、企业简介

去选出行是一个以共享出行为契机,以打造同城服务生态圈为蓝图的互联网新锐品牌。

我司斥巨资于浙江杭州建立技术研发中心(位于阿里中心),于湖南长沙建立运营中心(位于ifs国金中心),核心团队来自于知名互联网企业,均拥有十年以上的研发及管理经验,自主研发智能系统及硬件。

产品质量拔尖,具备3C认证和质检报告,符合国省相关要求。硬软件设施全面,用户体验良好。

管理有序规范,通过AI虚拟停车桩技术锁定用户标准停车,以智能中枢线上监测及运维人员线下巡检的双重交互,实时规避乱停乱放,维护城市面貌。

带动当地经济,全国范围内都将采取品牌直营,在当地成立企业拉动税收,招聘当地居民入职,创造更多就业机会。

人身安全及资金双重保障,为所有运营电单车及骑行者购置相关险种,使用期间全程保障。扫码使用不收取押金,永久避免资金占用风险。

二、技术原理

 

该项技术可以简单理解为虚拟式强制标准停车,是以卡位式有桩停车的使用规则及交互过程作为基础研发原型,可确保同样的技术目标,但是硬件隐蔽且不占用更多的公共资源。

 

三、技术优势

 

通过在车头,车尾各自装载纳米定位芯片,重新识别车辆在后台监测系统内的定位轮廓及车辆朝向,从而将每部电单车的点状定位升级为线状定位。

随后在停车区域的地面下方植入微型AI反馈芯片,建立动态车辆与静态地面可以相互感应的虚拟定位网络,严格控制车辆的停放标准,所以车辆车身要规范停入设定好的停车范围内才可正常还车。

 

定位精准无差,先有GPS+北斗+glonass三卫星定位加持,后通过车辆内的两块纳米定位芯片与停车点内的AI反馈芯片进行交互监测。

 

停车点的大小划分,决定了后续的容纳量。对停车点的车辆堆积情况进行严格控制,避免潮汐现象而导致车辆在某些站点出现扎堆积聚,从而影响城市路面秩序。

可以忽略施工难度,芯片体积较小,约合半个手掌,同时安装调校时间极短,植入完成后,绝不会对原始地面有明显损伤,不会影响公共秩序。

无桩胜有桩,市容市貌更整洁,从卡位式有桩停车的技术原型升级为虚拟停车桩,整体功能有过之而无不及,无需庞大的停车桩,意味着占用更少的公共空间,无论停车点是否突发变动,都不会给城市产生诸多废弃资源。

四、硬件配套

 

 

五、过程演示

 

 


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