近日,一停车新闻上了热搜,女生将自己的电动车停在共享电单车区域内,才过两个小时,车子就被里三层外三层,包的严严实实,最后几个人费了九牛二虎之力才挪出来,消息一出着实惊到了所有人。
到底是什么让共享电单车发展如斯?
近三年,共享电单车疯狂增长,从50万的投放量到151万辆,翻了几倍,用户达到近6亿,约占全国总人口的43%,这还远远未满足市场需求,到今年共享电单车企业开始转场县城。
从共享电单车开始出现,很多人就开始质疑其是否会如共享单车一样没落,可是事实表明,在经过兴起——衰落——爆发——稳定,共享电单车的发展愈加明朗,共享电单车骑行省力,速度合适,使用便捷,适用范围更加广泛,受到广大居民的喜爱。而且各大政府纷纷发布规章制度,促进共享电单车的可持续发展。
最重要的原因,中泰证券曾出具报告,“共享电单车在理想状态可以在0.38年内回本,之后实现盈利,中性状态也可以在0.61年回本,投入产出比相当可观”。
怎么规避这种现象?
政府方面的管控
一是因地制宜,定量配额。各大城市在引入共享电单车时,就可以确定好城市总投放量,防止共享电单车在城区泛滥,资源浪费。
二是制定相关法律规范,加强管理。共享电单车在前期的时候,因为无法可依,无法可循,乱投乱放现象极其严重,后来政府慢慢加强管理,如长沙、银川等地,都发布规范文件,对投放、停放、骑行等方面都做出硬性要求,城市面貌焕然一新,市民使用体验感不断增强。
三是定期考核,加强监管。通过每月或者每个季度的考核,可以让运营企业持续保持良好的服务和管理,有效避免只投放不管理的现象。
企业方面的服务管理
技术的科学管理。针对共享电单车停放问题最有效的技术,即电子围栏技术、GPS定位技术、虚拟无桩停车技术等三个技术,有效保证用户骑行的行为和车辆管理,现在市面上完全具备完善技术的品牌较少,较多用户反馈停车不方便,定位不准确,这需要运营企业加紧升级完善技术。
人员的专业服务。共享电单车运营企业也是服务型企业,为用户提供良好专业的服务是我们的职责,工作人员均需定期培训和考核,持续维持品牌与用户间的良好关系。